اگر قصد دارید کیفیت صدای سیستم خودرو خود را بهبود دهید، کامپوننت Hertz DSK 165.3 میتواند جایگزین مناسبی برای باند های فعلی شما باشد تا صدای خودرو خود را به سطح بالاتر ببرید. این باند با یک کراس اوور خارجی میتواند فرکانس های پایین را به ووفر و فرکانس های بالا به تیوتر گنبدی هدایت کند تا محدوده دینامیکی قابل توجهی را برای لذت بردن از موسیقی در اختیار شما قرار دهد.
میتوانید کامپونت Hertz DSK 165 را بدون آمپلی فایر در کنار انواع رادیوپخش های فابریک و افترمارکت راه اندازی کرده و استفاده نمایید؛ اما در فکر خرید آمپلی فایر خودرو هستید، میتوانید با مشاورین ما در ارتباط باشید و بهترین آمپلی را تهیه کنید
ویژگی های کامپوننت Hertz DSK 165.3
بازه فرکانسی
محدوده یا بازه فرکانسی، توانایی باند برای بازتولید صدا را نشان میدهد. در واقع باند نمیتواند صداهایی که در این بازه قرار نمیگیرند، تولید کند. تقریبا همه باندها بدون توجه به اندازه، توانایی تولید فرکانسهای بیش از ۲۰۰۰۰ هرتز را دارند. چیزی که در مورد بازه فرکانسی باید به آن توجه کنید این است که باند مورد نظر شما چه فرکانسهای پایینی را میتواند تولید کند. این باند هرتز میتواند فرکانسهای ۵۰ تا ۲۳۰۰۰ هرتز را بازتولید کند.
مقاومت
همانطور که میدانید باندها برای تولید صدا به جریان الکتریکی نیاز دارند. مقاومت باند در واقع مقاومت در برابر این جریان الکتریکی است. مقاومت برحسب اهم اندازه گیری میشود و معمولا بین ۲ تا ۴ اهم است. امپدانس یا مقاومت این باند نیز ۴ اهم است.
توان باند
اطلاع از توان اسمی و حداکثر توان به شما نشان میدهد که این باند چند وات را میتواند بدون مشکل پردازش کند. توان آر ام اس به شما نشان میدهد که باند به طور مداوم میتواند چند وات را تحمل کند و حداکثر توان نیز نشان دهنده میزان توانی که به مدت کوتاه توسط باند قابل کنترل است. پاور هندلینگ این باند ۸۰ وات و حداکثر توانی که میتواند برای مدت کوتاهی تحمل کند ۱۶۰ وات است.
تیوتر و دیافراگم
کامپوننت هرتز Hertz DSK 165.3 سایز 6 اینچی (16 سانتی) از سری دایچی که از محصولات با کیفیت این شرکت محسوب میشود. در کامپونت DSK 165.3 از تیوتر DT 24 هرتز بهره گرفته شده که دارای مگنت نئودیمیومی و دیافراگم از جنس پلی اتر ایمید(PEI) میباشد و در اجرای فرکانس های بالا (صدای ریز) بسیار تواناست. برای اطلاع از قیمت تیوتر ماشین و خرید آن کلیک کنید.
ویژگی V cone
صفحه این کامپوننت حرفه ای از ویژگی V cone برخوردار است، و به وسیله سوراند از جنس ترموپلاست پلی اورتان(TPU) مهار شده است تا به وسیله این ترکیب کنترل روی صفحه کامپوننت به حداکثر رسیده و رزونانس و درهم ریزی صدا به حداقل برسد.
برند هرتز
باندهای خودرو هرتز از محبوبترین گزینهها برای علاقمندان به موسیقی هستند. هرتز ترکیبی از طراحی خاص و نوآورانه و کیفیت بالا ارائه میکند تا تجربه صوتی خودرو شما را بهبود دهد. شما میتوانید انواع کامپوننتهای هرتز در اندازهها و پیکربندیهای مختلف را در سایت ما بررسی کنید.
خرید کامپوننت Hertz DSK 165.3
قیمت مناسب به معنی کیفیت پایین یک باند نیست. در واقع تعیین اینکه چه باندی برای خودرو شما مناسب است به نیازها و ترجیحات شما بستگی دارد. شما میتوانید مشخصات فنی دقیق این محصول را بررسی کنید و با مقایسه مدلهای مختلف، گزینه مناسب برای خودرو خود را در سایت ما پیدا کنید. خرید باند گرد و بیضی در انواع و قیمت های مختلف در سایت صداپرداز امکان پذیر است.
محصولات مشابه
کامپوننت هرتز Hertz K 165
کامپوننت هرتز Hertz K 165 یک کامپوننت دو راهه است که از مواد درجه یک ساخته شده است. در واقع باندها از درایورهایی تشکیل شدهاند که صداها را بازتولید میکنند و هر باند دو راهه دارای دو درایور، تیوتر و ووفر است. با توجه به اینکه اسپیکرها به صورت جفت به فروش میرسند پس یک مجموعه باند دو طرفه در مجموع دارای ۴ درایور است.
کامپوننت Hertz DPK 165.3 هرتز
کامپوننت هرتز Hertz Dpk 165.3 که به طور محدود توسط این برند عرضه شد. هرتز DPK 165 را میتوان پایین تر از سری سنتو یعنی CK165 و بالاتر از DSK 165 رده بندی کرد. این بلندگو ماشین نمونه ارتقا یافته سری DSK است که با بهبود تویتر از Semi dome به Silk dome جزئیات صدا را با دقت و وضوح بهتری به مخاطب عرضه میکند.
عادل –
منظورتون از دمپینگ کردن چیه؟
Store manager محمد مرادی –
عایق کردن بدنه خودرو به منظور دفع ارتعاشات ناشی از عوامل داخلی و خارجی به منظور ایجاد فضایی بدون صدای اضافه تا صدای دلنشین موسیقی را بهتر بشنویم.
احمد دیوانی –
سلام و عرض ادب
این نمونه باند بدون برشکاری و فابریکی قابلیت نصب بر روی درب های جلو ساینا دارد؟
من توو فیلمایی که گذاشتید دیدم پشت کامپوننت چوب گذاشته بودید.همون کافیه یا باید از درب بریده بشه ؟
در ضمن یه جفت 6997S پایونیر و پخش 4250BT هم نصب کردم.این کامپوننت میتونه صدای جلو رو ساپورت کنه؟
ممنون
Store manager محمد مرادی –
نیازی به برشکاری نیست! اضافه کردن همون حلقه چوبی که دیدید کافیه.
کامپوننت مورد نظر شما برای استیج جلو هم کافیه
امیر سیف اللهی –
مفته بخدا تو این قیمت چنین صدایی رو فکر نمیکردم بتونم بگیرم، باند ۱۶۷۵ پایونیر در مقابلش هیچه کیفیت صداش عالیه صدارو استریو و طبیعی و یه حالت گرد و نرمی تولید میکنه، روی ۲۰۷ با پخش پایونیر DEH S4050BT بستم بدون آمپلی عقب هم پایونیر ۶۹۷۵ دارم با آمپلی ۳۷۰۲ صدا خیلی خوبی دارم درب هارم به توصیه آقای مرادی دمپینگ زدم واقعا تاثیرش زیاده، از هرتز راضی هستم دستتون درد نکنه
Reza_im –
تو بازار فعلی ارزش خرید خیلی بالایی داره، سری دایچی هرتز با اینکه از مدل های بالا نیست ولی صداش عالیه، پیشنهاد میکنم حتما دمپینگ هم کنید درب هاتون رو، من روی ۲۰۶ اول بدون دمپینگ استفاده میکردم فکر میکردم مشکل از بانده ولی وقتی به پیشنهاد آقای مرادی از Black silver اس تی پی سفارش دادم و نصب کردم صداش خیلی باز تر شد؛ قبلا بیس هم نمیزد الان انگار توی باکس هستش
احمد بهرامیان –
باسلام من به تازگی این کامپو خریدم واسه در جلو ۲۰۶،تفکیک صداش عالیه ،ولی یکم صدا تیز میده ک نصابم توتنطیمات پخش وارد نبود،اگه میشه توصیح بدین چطوری تنطیمش کنم،پخش پاپونیر۱۰۵۳ امپلی ۴۷۰۴ یه جفت باند ۶۹۹۶ پایونیر هم روتاقچه دارم.. ممنون
پیام برازنده –
تو خریدش شک نکنید تازه به قدرت واقعی این کامپ پی بردم اصلاً گول سبکی و قیمتشو نخورید یک ماه قبل خریدم و صدا گرفتم با آمپ پایونیر ۳۷۰۲ واسه استیج جلو ۲۰۷ گین امپو طبق توصیه دفترچه پایونیر روی ساعت ۸ یعنی ۴ولت گذاشته بودم خیلی خوب دیتیل رو به نمایش گذاشته بود تصمیم گرفتم طبق مقالاتی که توی گوگل خوندم گینو تنظیم کنم دهنم از تحمل بالای این کامپ وامونده بود کیک بیس فوقالعاده این کامپ بر خلاف تصور تمام اتاق بزرگ ماشین پر کرده بود فکر کردم ساب وصله و جایی اشتباه کردم اما تمام rcها قطع بود من روی صندلی عقب بودم اما ضربه بیس رو کاملا رو بدنم احساس میکردم، روی حدودای ساعت ۱۱ دیسورشن کرد بازم به نظرم جا داشت کمی مراعاتشو کردم نمیدونم دوستان چرا میگن صداش کمه خوشحالم که خریدمش انتها نداره صداش دیگه ببینید دیگه مدل های بالاتر Cento و انرژی و Mill دیگه چیه هرتز حرف نداره
سیروس –
من این کامپوننت رو از همین فروشگاه خریدم. تفکیک صداش خوبه، اما صداش خیلی کمه. برای صدای بلند سراغ این مدل نرید اصلا
آرمان اقدسی –
کراس اورهای کوچیکی داره ولی بر خلاف ظاهر کراس اورها کیفیتش و تفکیکش خیلی خوبه ولی حجم صدای متوسطی داره حتما باید با آمپلی فایر بسته شه ولی بدون آمپلی فایر از کامپوننتهای دیگر جواب بهتری میده. من از خریدم راضیم
محمد فیض بخش –
بالاخره امروز نصبش کردم با یه امپ HCP4 هرتز واسه استیج جلو دنا عقب هم E6X هلیکس کاملا فابریک و بدون تغییر حالت فابریک ماشین بدون تعصب میگم تفکیک صداش حرف نداره هر کی نشسته تعجب کرده فرق کامپ و باند گرد خیلی زیاده اونم اگر برند های معتبری مثل هلیکس و هرتز باشن