عایق صوتی حرارتی درب موتور خودرو STP Hood Solution
۱ تومان
ناموجود
ویژگی های کلیدی محصول
- ابعاد هر ورق : 140*80 سانت
- ضخامت : 10 میلی متر
- جنس : فوم پلی اورتان انعطاف پذیر
- بیشترین کاربرد : درب موتور خودرو (کاپوت)
- خود چسب دار و بدون نیاز به چسب اضافه
بررسی اجمالی محصول
” صداپرداز نماینده فروش آنلاین شرکت StP روسیه در ایران میباشد. لذا از خرید کردن در فروشگاه های نامعتبر خودداری کنید “
نقد و بررسی : عایق صوتی حرارتی درب موتور خودرو STP Hood Solution
معرفی عایق صوتی حرارتی درب موتور خودرو StP Hood Solution
StP Hood Solution نوعی لایه عایق صوتی حرارتی مخصوص درب موتور خودرو (کاپوت) است.
این نوع لایه عایق، خود چسب است و نیاز به چسب زدن اضافی برای نصب ندارد.
جنس متریال آن از فوم پلی اورتان انعطاف پذیر است و دارای روکش محافظ میباشد.
StP Hood Solution کاملا ضدآب است و رطوبت روی آن اثر نمیگذارد، از این رو برای عایق کردن درب موتور خودرو (کاپوت) به عنوان لایه اصلی یا لایه ثانویه روی دمپینگ ها مورد استفاده قرار میگیرد.
عرضه این محصول به صورت ورقی میباشد، ابعاد هر ورق 140 در 80 سانتی متر با ضخامت یک سانتی متر است.
موارد کاربرد عایق اس تی پی اکسنت :
درب موتور
1 دیدگاه برای عایق صوتی حرارتی درب موتور خودرو STP Hood Solution
افزودن دیدگاه
همچنین ممکن است دوست داشته باشید…
-
دمپینگ STP Splen 04
۳۱۰,۰۰۰ تومان" صداپرداز نماینده فروش آنلاین شرکت StP روسیه در ایران میباشد لذا از خرید کردن در فروشگاه های نامعتبر خودداری کنید " -
عایق صوتی حرارتی STP Accent 06
۱۹۲,۰۰۰ تومان" صداپرداز نماینده فروش آنلاین شرکت StP روسیه در ایران میباشد لذا از خرید کردن در فروشگاه های نامعتبر خودداری کنید " -
دمپینگ اس تی پی STP Aero
۶۸۵,۰۰۰ تومان" صداپرداز نماینده فروش آنلاین شرکت StP روسیه در ایران میباشد لذا از خرید کردن در فروشگاه های نامعتبر خودداری کنید " قیمت درج شده برای هر ورق میباشد -
دمپینگ اس تی پی STP Black Gold
۴۰۰,۰۰۰ تومان" صداپرداز نماینده فروش آنلاین شرکت StP روسیه در ایران میباشد لذا از خرید کردن در فروشگاه های نامعتبر خودداری کنید "
علی –
سلام خسته نباشید. برای کاپرا میخواستم تهیه کنم. البته خودش نمد داره. اگر نمد را باز کنم و اینو بچسبونم و سپس نمد را سرجای خودش نصب کنم چقدر صدا و حرارت را جذب میکنه ؟ اگرزیر سازی بهتر لازم هست بفرمایید
محمد مرادی –
نمد فابریک رو باز کنید و سطح مورد نظر رو کاملا تمیز کنید تا برق بزنه!
بعد ورق عایق رو بچسبونید و با غلطک حسابی فشار بدید تا نهایت چسبندگی اعمال بشه.
حرارت موتور دیگه از این ورق رد نمیشه، اگر حرارتی در درب موتور حس کردید، فقط حرارت خود محیط هست.
برای دفع صدای موتوری که به داخل کابین میاد باید فضای پشت داشبورد عایق بشه. عایق کردن درب موتور، فقط صدای اطراف خودروی شما رو مقداری کم میکنه.