عایق حرارتی خودرو STP AeroFlex 6

عایق حرارتی خودرو STP AeroFlex 6

(دیدگاه کاربر 2)

۱ تومان

در انبار موجود نمی باشد

دسته بندی :

آخرین بروزرسانی : 7 اسفند, 1400

بررسی اجمالی محصول

نوعی فوم با تراکم بالا با ضخام 6MM | بسیار بادوام ، سبک ، بو نداره، مقاوم در برابر نفوذ بخار و رطوبت، نصب بسیار آسان، ضریب انتقال حرارت پایین

نقد و بررسی : عایق حرارتی خودرو STP AeroFlex 6

حرارت، برودت، سکوت، صدای بلند، و یه همچین چیزایی رو ما گاهی کلی هزینه میکنیم که داشته باشیم، گاهی کلی هزینه میکنیم که نداشته باشیم. عایق حرارتی خودرو برای این ساخته شده که یه جاهایی از ورود حرارت جلوگیری کنه، مثلا با نصب اون به دیوار پشت موتور خودرو، از ورود حرارت موتور به کابین و زیر پای سرنشین ها جلوگیری میکنه. با نصب اون به قسمتهای فلزی داخل اتاق مثل سقف و کف و درها و قوس چرخ ها، از ورود کلی حرارت ناشی از تابش خورشید و اصطکاک لاستیک ها روی آسفالت جلوگیری میشه و آسایش بیشتری ایجاد میشه.

عایق حرارتی موجود که خدمت شما معرفی میکنیم، در واقع نوعی فوم یا اسفنج با تراکم بالاست که ضخامتش 6mm هست و از نوعی ترکیب شیمیایی ساخته شده که بسیار بادوام و سبک هست، وزن خیلی کمی داره، اصلا بو نداره، دارای مقاومت بالا در برابر نفوذ بخار و رطوبت هم هست، نصب اون بسیار آسانه، چون خودش چسبناک هست و نیازی به چسب کاری اضافه نداره.

این عایق در برابر آتش مقاوم است و در حین حریق به شعله اجاز پیشروی افقی و عمودی را نمیدهد.

در مقابل فشار و ضربه مقاوم است.

ضریب انتقال حرارت بسیار پایینی دارد.

ابعاد هر ورق از این محصول 50 در 37.5 سانتی متر هست و قیمت اعلام شده به ازای هر ورق هست.

این نوع عایق حرارتی، از درجه حرارت 20- درجه سانتی گراد تا 110+ درجه سانتی گراد کاربرد داره، و علاوه بر خودرو، برای عایق کردن لوله آب ساختمان، لوله سرمایش و گرمایش موتورخانه، کانال تهویه و انتقال هوای گالوانیزه، مخازن، منابع، کلکتور، لوله انتقال سیالات در صنایع مختلفی مثل نفت و گاز و پتروشیمی، داروسازی و لاستیک سازی هم کاربرد داره و جایگزین خوبی برای عایقهایی مثل پشم شیشه، پشم سنگ هست.

2 دیدگاه برای عایق حرارتی خودرو STP AeroFlex 6

  1. سید احسان جلالی

    سلام لطفاً بفرمایید برای گرفتن صدای لاستیکها چه نوع عایقی لازم است و اینکه آیا داخل قوس لاستیک از زیر ماشین نصب می‌شود یا از داخل اتاق (مخصوصا چرخهای جلو). ممنون

    آیا این نظر برایتان مفید بود؟
    • محمد مرادی

      برای قوس چرخ هم از داخل و هم از خارج امکان عایق کردن وجود دارد.
      STP GOLD , STP Aero , …..

      آیا این نظر برایتان مفید بود؟
  2. محسن

    سلام
    از اونجایی که از این مدل عایق به عنوان بهترین عایق حرارتی در سایت STP یاد شده میشه گفت برای عایق فایروال ( ازداخل) بهترین گزینه هست ؟ ( ماشین پاترول)
    ممنون میشم بفرمایید برای فایروال پاترول چند ورق از این عایق لازم هست

    در مورد عایق سازی کف هم ترکیب این عایق با عایق های فوم دار یا مدل دیگه بهتره یا مثلا بهتر هست از عایق black gold استفاده بشه + (Biplast یا Accent )
    ممنون برای کف هم تعداد ورق بفرمایید ممنون میشم (پاترول دو درب)

    آیا این نظر برایتان مفید بود؟
    • محمد مرادی

      توصیه میکنیم در لایه اول از STP GOLD یا STP Silver یا STP AERO استفاده بشه و بعد از لایه Biplast یا Accent یا الاستومری
      برای عایق کردن کل ماشین حدود 50 الی 60 ورق در هر لایه مورد نیاز هست

      آیا این نظر برایتان مفید بود؟

افزودن دیدگاه

شما شاید این را هم دوست داشته باشید