نقش خازن در سیستم صوتی چیست؟

نقش خازن در سیستم صوتی

نقش خازن در سیستم صوتی چیست؟

خازن سیستم صوتی چه کاری انجام میدهد؟

 

نقش خازن در سیستم صوتی

 

سازندگان خودروی شما داشتن ساب ووفر و سیستم صوتی حرفه ای را در هنگام طراحی خودرو لحاظ نکرده اند، بیس ساب ووفر مقدار زیادی از جریان برق را به سمت خود می‌کشد و عموم تجهیزات الکتریکی خودرو برای چنین شرایطی آمادگی لازم را ندارند.

برخلاف باطری، خازن توان تولید برق و الکتریسیته ندارد بلکه برق را در خود ذخیره می‌کند.

خازن به عنوان حائل بین تولید کننده(باطری) و مصرف کننده(آمپلی فایر) خودرو قرار می‌گیرد و باید در مدار در مسیر کابل برق اصلی در نزدیک ترین نقطه به مصرف کننده(آمپلی فایر) نصب شود.

برق تولیدی دینام و باطری توسط خازن ذخیره می‌کند و در زمانی که آمپلی فایر نیاز به برق دارد سریعا جریان برق داخل آن خالی شده تا یک بیس قوی و کامل توسط ساب ووفر ایجاد شود، بنابراین خازن روی کیفیت صدا بسیار موثر است.

خازن ها معمولا استوانه ای و یا مستطیل شکل هستند اما در هرگونه شکال ظاهری که تولید شود، متشکل از صفحات هادی فلزی است که به وسیله یک دی الکتریک(عایق) از یکدیگر جدا شده اند و به عنوان یک منبع برق موقت قادر است تا برق مورد نیاز اجزا را فورا در اختیارشان قرار دهد.

ضرورت حضور خازن در سیستم صوتی چیست؟

در هنگام پخش موزیک، ایجاد بیس های سنگین و نت های بلند ناگهانی که Peak ایجاد می‌کنند به حجم بالایی از جریان الکتریسیته نیاز داریم که در لحظه باید فراهم شود.

خازن توانایی پر و خالی شدن سریع را دارد و بهتر از دینام و باطری می‌تواند برق آمپلی فایر را تامین نماید که این مسئله به دلیل مقاومت داخلی باطری است که بسیار بالا تر از هرگونه خازنی است و این مقاومت جریان برق تولید شده توسط دینام و باطری را محدود می‌کند بنابراین نیاز به خازن یکی از واجبات تامین برق آمپلی فایر خودرو است.

نکته دیگر اینکه جریان برق خودرو دائما بین 12 ولت و 14.4 ولت در حال نوسان است، حضور خازن باعث پایداری جریان و خنثی شدن نوسانات برق می‌شود که این امر کارکرد بهتر و خنک تر آمپلی فایر، کاهش دیستورشن(درهم ریزی) صدا و در نهایت افزایش کارایی آمپلی فایر را درپی خواهد داشت.

نقش خازن در سیستم صوتی
نقش خازن در سیستم صوتی

 

خازن با چه ظرفیتی را برای سیستم صوتی ماشین انتخاب کنیم؟؟؟

باید خازنی را انتخاب کنیم که برق لازم را برای سیستم صوتی خودروی ما فراهم کند، معمولا به ازای هر 500 تا 1000 RMS توان یک فاراد خازن در نظر گرفته می‌شود.

فاراد واحد اندازه گیری ظرفیت ذخیره سازی خازن است.

اگر خازنی را بزرگتر از حد نیاز انتخاب کنیم آسیبی برای ادوات ما ندارد اما باعث خالی شدن زودرس باطری خودرو هنگامی که موتور خاموش باشد می‌شود.

چه موقعی حس می‌کنیم که نصب خازن واجب است؟

اگر ساب ووفر سیستم صوتی شما درحین کار اصطلاحا سکته می‌کند و یا به عبارت دیگر در حین اجرای موزیک از بیس زدن جا می‌ماند و یا حتی برای لحظاتی بیس ساب ووفر قطع می‌شود یک خازن خوب می‌تواند تا حد زیادی مشکلات ذکر شده را رفع کند.

واضح ترین پارامتر برای تشخیص نیاز به خازن، تغییر نور چراغ های خودرو در هنگام کار سیستم صوتی ماشین است.

وقتی این اتفاق رخ می‌دهد یعنی در جایی از مدار نیاز به منبع ذخیره برق داریم تا از افت وخیز های ناگهانی ولتاژ در مدار جلوگیری کند.

اضافه کردن خازن به مدار تا حد زیادی این پدیده را رفع می‌کند هرچند در برخی موارد صرفا اضافه کردن خازن از تغییر نور چراغ های ماشین جلوگیری نمی‌کند.

به عنوان مثال هنگامی که با افزایش دور موتور چراغ ها پرنور می‌شوند باید سیستم برق و دینام خودرو چک شود.

همیشه قبل از اضافه کردن خازن از سلامت سیستم برق و باطری خودرو مطمئن شوید.

از دیگر موارد نیاز به خازن می‌توان به کوچک بودن باطری و یا کم بودن ظرفیت شارژ دینام اشاره کرد.

نظرات (22)

بهنام

سلام وققتون ب خیر.من ی باتری 74 آمپر گرفتم چون مال خود ماشین 55 بود.ی خازن مکسیدر ۶ فاراد هم دارم.
با ایت وجود باز چراغ ماشین هنگام روشن شدن تو شب کم و زیاد میشه.
ب تظرتون مشکل از چیه؟

    خازنی که خریدی بسیار بی کیفیت هست و اگر نباشه هم فرقی به حال سیستم شما نداره. یه خازن با کیفیت و اصل یک فاراد هم بگیری کافیه. در ضمن دینام خودروی شما هم باید بتونه از پس شارژ باتری 74 آمپر بربیاد، اگر اینکاره نیست یا باتری رو تغییر بدید یا دینام رو

هادی

آیاخازن برای کپسول گازدرصندوق عقب ماشین باعث جرقه وانفجارمیشودلطفاهرکسی اطلاع وتجربه ای دراین موردداره پاسخ بده

علیرضا

سلام.خیر دوست عزیز. من حتی برشکاری با فرز هم انجام دادم صندوق عقب. پراید دوگانه دارم واسه نصب سیستم مجبور شدم کل طاقچه فابریک رو با فرز ببرم. کلی هم جرقه ریخت رو کپسول. البته به شرطی که نشتی نداشته باشه. بعدش هم خازن که جرقه ای نداره در اون سطح. با خیال راحت نصب کن

سینا

اثری ندارد. نگرانی ندارد.

مهدی مهدوی

سلام واسه یک ساب ۱۰۰۰وات وچهار باند۷۱۸ چه نوع خازن انتخاب کنم منظورم چند فراد بگیرم

    اگر خازنی که خریداری میکنید توسط یک شرکت معتبر و رده بالا ساخته شده باشد، یک فاراد هم کفایت میکند. در خازنهای تقلبی اعداد عجیبی مثل 10 فاراد و 20 فاراد هم دیده میشوند که حتی یک درصد کارایی خازن یک فاراد اصلی را ندارند.

شایان

سلام
برای چهار باند و یه ساب و ۲امپر خازن چند فارد استفاده کنم بهتره ؟؟ممنون میشم اگه راهنمایی کنید ?

    اگر خازن مورد استفاده ، توسط شرکت معتبری ساخته شده باشد، یک فاراد هم کفایت میکند. خازن های تولید شده توسط شرکتهای غیرمعتبر اعداد عجیبی مانند 10 فاراد و 20 فاراد را اعلام میکنند که اصلا صحیح نیستند!

مصطفی

آیا برای سیستم بدون ساب ( فقط یک آمپ و دوتا باند) خازن نیاز هست؟ چون در ولوم بالا در هم ریزی صدا دارم و کلا حس میکنم تو ولوم بالا باند ها کشش ندارن و کلا صدا به هم میریزه؟

    استفاده از خازن بیشتر برای سیستمهای دارای ساب ووفر قدرتی و خیلی قوی توصیه میشه، یا هنگام نصب سابهای بسیار دقیق و باکیفیت. دلیل درهم ریزی صدا، عدم وجود خازن نیست، از عوامل درهم ریزی صدا موارد زیر هستند:
    1. استفاده از فایل صوتی بی کیفیت، بجای دانلود فایلهای با فرمت MP3 ، دانلود فایلهای با کیفیت، دارای فرمت FLAC و WAV و DSD توصیه میشود.
    2. تنظیم نادرست اکولایزر پخش
    3. تنظیم نادرست مولفه های HPF و LPF در آمپلی فایر
    4. استفاده از آمپلی فایر نامتناسب با بلندگوها
    5. ضعف توان برقی خودرو در تامین جریان و ولتاژ
    6. سیم کشی غیراصولی و بی کیفیت که باعث از بین رفتن توان الکتریکی همه ادوات میشود
    7. توقع بیش از حد داشتن از بلندگوها، قرار نیست هر بلندگویی تا هرچقدر که شما نیاز دارید صدای بلند تولید کنه! هر چیزی یه محدودتی داره!

آریا

سلام
ما دوتا ساب داریم که یکیش گرند پاور ۸۰۰وات ویکی دیگه پایونیر ۳۰۶cهستش درضمن پایونیر دبل هستش به نظر شما باید خازن چند فاراد استفاده کنیم

    بطور کلی برای هر سیستم صوتی با توان 1000W RMS وجود یک خازن یک فاراد با کیفیت ساخت بالا کفایت میکند. اگر بیش از این بود بر همین مبنا به ظرفیت خازن اضافه کنید.
    اگر خازن مورد استفاده ، توسط شرکت معتبری ساخته شده باشد، یک فاراد هم کفایت میکند. خازن های تولید شده توسط شرکتهای غیرمعتبر اعداد عجیبی مانند 10 فاراد و 20 فاراد را اعلام میکنند که اصلا صحیح نیستند!

ساسان

سلام خسته نباشید.من هیچ مصرفی برق خاصی روی ماشین ندارم ولی کولر زیاد استفاده میکنم میخواهم یک خازن به باطری وصل کنم برای عمر بیشتر باطری.آیا مشکلی پیش نخواهد آمد؟

    اولا، یک بار دیگر این مقاله را به دقت مطالعه بفرمایید.
    دوما، هنگام روشن بودن خودرو، باتری توسط دینام شارژ میشود و بهترین مراقبت از باتری، توجه به سلامت دینام است.
    زیرا اگر دینام در شارژ باتری خوب عمل نکند، عمر باتری به شدت کاهش می یابد.
    بهترین جایگزین برای باتری های معمولی، باتری های دارای تکنولوژی Deep Cycle است که عمر بسیار طولانی تری نسبت به باتری های معمولی دارند.

مجید

سلام دوستان کاربرد دیود بر روی خازن چیست

حسین

سلام من یه ضبط پایونیر ۴خروجی یه امپیلی ۴کانال mb 2100w یه جفت میدرنج ۶.۵ مکسیدر با یه جفت باند بیضی کنوود ۳۰۰وات دارم با اینا صدای خوبی گرفتم اما یه مشکل تو سیستم دارم اینم داغ کردن امپیلی هست جوری میشه که دست بهش میزنی دستتو میسوزونه سوالم اینه باید امپیلی فایر و خازن اضافه کنم یا کابل هام گیجش پایینه باعث میشه سریع داغ کنه اگه میدونی لطفا راهنمایی کن مشکل از کجاست🙏🙏🙏♥️

    بعضی آمپلی فایرها فن خنک کننده داخلی دارن، اولا چک کنید اگر آمپلی فایر شما چنین فنی داره، سالم و در حال کار کردن باشه و دور چرخش اون هم کافی باشه و ضعیف نشده باشه. اگر آمپلی فایر شما فن نداره، با فرض اینکه شما گج سیم ها رو بر اساس اعداد درج شده در دفترچه راهنمای آمپلی فایر انتخاب کردید و هیچ ایراد برقی هم در ماشین شما نباشه، اما همچنان آمپلی شما بسیار داغ هست، باید از تعمیرکار متخصص برای ارزیابی عملکرد آمپلی فایر کمک بگیرید. در بعضی موارد، انتقال آمپلی فایر از صندوق به زیر صندلی راننده یا شاگرد، کمک قابل توجهی به دفع حرارت آمپلی فایر میکنه، چون اونجا گردش هوای خیلی بهتری وجود داره، در عین حال، طول سیم کشی ها رو هم خیلی کوتاه تر میکنه و از اونجایی که خیلی از سارقین، میرن تو صندوق دنبال آمپلی میگردن، اگر اونجا چیزی پیدا نکنن، معمولا زیر صندلی رو نمیگردن! موفق باشید!

پارسافر

سلام من یه ساب ۱۶۰۰ وات و یه جفت جی بی ال سنگی یه جفت کامپوننت جی بی ال و تیوتر اس ۲۰ دارم با دوتا امپیلی
قصد دارم یه خازن استینگر ۱۰ فاراد هم اضافه کنم
بنظر شما اسیب میزنه به باطری یا مشکلی نداره

    نکته مهم درباره خازن اینه که باید اصل باشه، خازنهای تقلبی فقط ظاهرشون خوبه و عملا کارایی ندارن. اضافه کردن خازن اصل، مشکلی برای باتری و ماشین ایجاد نمیکنه

محمد مهدی قاسمی

سلام وقت بخیر یک ساب ۵۰۰ ار ام اسی همرتک دارم و یک جفت میدرنج ۱۴۰ ار ام اسی آواتار که با یک امپ کلاس دی مدل ۴۱۰۰ همرتک راه اندازی شدن . دوتا مشکل دارم اول اینکه امپ خیلی داغ میکنه با اینکه نو هست و دوما اینکه وقتی چند دقیقه ولوم بالا میگیرم ساب خالی میکنه خیلی بیسش ضعیف میشه .کابل ۴ گیج دارم امپ هم توی صندوق نصبه . نصابم گفت طبیعیه داری از امپ استریو ساب راه میندازی اونم با این قدرت ولی قانعم نکرد . میشه راهنمایی کنید

    برای بررسی کیفیت سیم کشی ها باید میزان ولتاژ در سرباتری و نقطه اتصال سیم برق به آمپلی فایر کنترل شود و نباید اختلاف ولتاژ وجود داشته باشد. پایین بودن کیفیت سیم ها موجب هدر رفتن ولتاژ و تولید حرارت اضافه میشود. اگر بعد از اصلاح ایرادات سیم کشی همچنان آمپلی فایر بیش از حد داغ میشود، پیچ Gain را در پایین ترین حد قرار دهید و از طریق تنظیمات پخش نسبت به تقویت ولتاژ و سیگنال اقدام کنید و مجددا وضعیت حرارتی آمپلی فایر را کنترل کنید و اگر باز هم مشکل پابرجا بود، از یک تعمیرکار ماهر درخواست بررسی کنید.
    برای بررسی سلامت ساب، آن را در سیستم جداگانه کاملا سالم، تست کنید تا از سلامت آن مطمین شوید. اگر مشکل از خود ساب نیست، نسبت به رفع ایرادات سیم کشی و آمپلی فایر اقدام کنید.